1. Tetningsproblemet med aluminiumslegeringsdører og vinduer: Det største problemet med push-pull-systemet er dårlig tetning
I Beijing er hovedstrømmen av dører og vinduer fortsatt skyvevinduer. På grunn av enkelheten og objektive begrensninger på dører, er de fleste av dem skyvedører. Det er imidlertid noen problemer med enkle skyvedører. Hvis du forestiller deg varmekonveksjonen i og utenfor en dør, hvor stor er denne effekten? ?
I mange prosjekter vil det bli funnet at på grunn av utilstrekkelige varmeisolasjonsmaterialer for kasementvinduer, har noen gode varmeisolasjonsstrimler også fenomenet struping, men glidevinduer har det ikke. Derfor er bruken av enkle skyvedører faktisk gunstig for hele bygningens energibesparende system. Sa, danner en av de største svake leddene. Når vi snakker om låsesystemet til dører og vinduer, ser vi ofte enkeltpunktslåssystemet. Generelt sett må det ha en viss grad av vindmotstand. I skyvedørsystemet er låseveggen til hele døren bare et grensesystem, noe som ikke tillater at døren låses. Fri bevegelse, enkle push-pull-systemer er alle mobile, og de kan ikke bevege seg når de berører vindusrammen. Hele den nedsunkne vindusrammen danner ikke en trykkstruktur. På en måte er dette låsepunktet svært skjør mot tyveri Said å ha effekten av tyveri, for hele effekten har anvendbarheten ikke blitt bedre.
I Europa er det mange bruksområder for skyvedører, og det vanligste er det innover skyvedørsystemet. Passerer Buick kommersielle kjøretøy er innover skyvedør system. For påføring av en enkel skyvedør kan det beregnes at varmeisolasjonen kan oppnås på grunn av bruk av varmeisolasjonsbasematerialet, men det er ugunstig for essensen av bruk.
Kinas dør- og vindusteststandarder krever at alle åpne sømmer helt ignorerer påvirkningen av lufttetthet, og ikke tester lufttettheten til hele rammesystemet eller hele dør- og vindussystemet. Dette er i hovedsak forskjellig fra den europeiske standarden. Det europeiske testsystemet er å sende hele vinduet direkte fra hullet til laboratoriet for testing. Hvis vinduet lekker, når varmeisolasjonen 40%, og testen kan ikke passere. Når du bruker Kina til å passere inspeksjonsdørene og vinduene, vil det fortsatt føles kaldt om vinteren.
2. Utformingen av aluminiumslegeringsdører og vinduer er beklagelig: det er ett lag til i varmeisolasjonsaluminiumlegeringsdøren og vindussystemet.
I Kina er det to argumenter for å plassere dette laget i rommet, det ene er tyveri, og det andre er lett å demontere. Den andre grunnen er at den eksisterer, spesielt i høyhus. Når det gjelder tyverisikringsfunksjonen, er det helt unødvendig.
For et utadrettet vindu er isolasjonsglasset på utsiden, og varmeisolasjonsprofilsystemet må bruke toveis strukturelle profiler, og enveis kan også brukes. Det er ikke mulig å åpne det stort, og hvis en stor mengde isolerende glass presses på utsiden, er det vanskelig å dele kraften i to punkter. Varmeisolasjonsaluminiumlegeringsdøren og vindussystemet er en komposittstruktur, og enhver kobling kan ikke være svak. Så lenge ett ledd er svakt, kan hele rammesystemet spille en rolle.
Som en funksjon av varmeisolasjon aluminiumslegeringsdøren og vindussystemet, på grunn av mangel på design, har strukturen gjennomgått kvalitative endringer, som ikke kan forstås i den tradisjonelle hjemmeforbedringsprosessen. Dette er et svært kritisk punkt.
3. Akseptfeilen til aluminiumslegeringsdører og vinduer: Resultatet av brutal drift er å flytte håndtaket opp til en posisjon på 30 grader
Under transport av dører og vinduer, når dørene og vinduene i prosjektet er installert, når dørene og vinduene til en bil er losset, vil de oppdage at det i utgangspunktet ikke er noen førstenivåkonstruktører på dem. Det er støt i transportprosessen. Det er en dødelig skade, så det vil ikke være noe slikt i dør- og vindusfabrikken.
Når det gjelder hardcover, sier vi generelt at hardcover er et high-end rom, men egenskapene til innredningsarbeidere: de kjenner ikke dører og vinduer, og ofte velger hardcover-prosjekter high-end dør- og vindussystemer, men de forstår ikke for generell dekorasjon, og venter til slutten av hardcover. Til tider vil den lille eieren oppdage at maskinvaren til dørene og vinduene skal lukkes og åpnes slik, men til slutt fant ut at håndtaket flyttes opp 30 grader, og når det åpnes, går det opp med en hånd. Dette er feil bruk av interiørarbeidere og brutal drift. resultatet av. De fleste små eiere ser sine dører og vinduer i denne situasjonen når de flytter inn, jeg tror det er vanskelig å akseptere.
Maskinvare er de to hovedfunksjonene, den ene er å låse veggen, og den andre er å bære lasten. En systematisk prosess, som dør og vindu, fra fabrikken til byggeplassen, design til transport, installasjon, aksept, inkludert utskifting av problemer, inkludert eierens personlige behov for dører og vinduer. Gjennom hele prosessen må det være perfekt uttrykk.
For det fjerde, støtproblemet med aluminiumslegeringsdører og vinduer: må løses i tide
Når aluminiumslegeringsdøren og vindusrammen er mindre enn 650, vil utsiden og hovedgummistripen kollidere, noe som er dødelig. Hva er lyden av støtet? Når jeg hører et klikk når det åpnes, hvordan vil arbeiderne løse det? Jeg slo den raskt med hendene et par ganger. Er det noen lyd? Hvorfor ikke? Kanskje gummistripen er slått av. , hovedtetningen av aluminiumslegeringsdører og vinduer kan ikke oppnås.
Vindtrykkmotstandsytelsen til dører og vinduer har alltid vært relativt enkel. Profesjonelle dør- og vindusfabrikker må gi tilsvarende beregningsbøker. Jeg dro til Shandong for å se et prosjekt for to dager siden. For å styrke senteret må det være et stykke med fremspring på den stive profilen, men Den fremspringende delen skal være koblet til veggen tilsvarende, og de to endene må festes. Når forsterkningen er dyp nok til å være under flyet, vil det være et problem. Den ene enden lekker der, den ene enden er fast, og den andre enden rister. Denne forsterkningen er absolutt nødvendig. Noen profiler kjøpes med penger, og hvis de brukes feil, vil de miste sin mening.