Aluminiumsprofil ekstruderingsprinsipp, klassifisering og anvendelse

1. Prinsippet om aluminiumsekstrudering

Ekstrudering av aluminiumsprofiler er en plastbehandlingsmetode som påfører ekstern kraft på metallemnet plassert i beholderen (ekstruderingssylinderen) for å få det til å strømme ut av et spesifikt dysehull for å oppnå ønsket tverrsnittsform og størrelse.

2. Sammensetning av aluminiumsprofil ekstruderingsmaskin

Ekstruderingsmaskinen av aluminiumsprofil er sammensatt av maskinbase, frontsøyleramme, ekspansjonskraftsøyle, ekstruderingssylinder, hydraulisk system under elektrisk kontroll, og er utstyrt med formbase, fingerbøl, skalaplate, glideplate, etc.

3. Klassifisering av ekstruderingsmetoder av aluminiumprofil

I henhold til typen metall i aluminiumsprofilekstruderingssylinderen, spennings- og tøyningstilstanden, ekstruderingsretningen til aluminiumprofilen, smøretilstanden, ekstruderingstemperaturen, ekstruderingshastigheten, typen eller strukturen til dysen, formen eller nummeret på emnet, og formen på produktet. Eller forskjellige tall, etc., kan deles inn i fremre ekstruderingsmetode, omvendt ekstruderingsmetode, (inkludert plandeformasjonsekstrudering, aksesymmetrisk deformasjonsekstrudering, generell tredimensjonal deformasjonsekstrudering) lateral ekstrudering metode, glasssmurt ekstruderingsmetode, hydrostatisk ekstruderingsmetode, kontinuerlig ekstruderingsmetode og så videre.

4. Fremover termisk deformasjonsekstrudering

Det store flertallet av varmedeformerte aluminiumsproduksjonsbedrifter bruker forover varmedeformerte ekstruderingsmetoder for å oppnå aluminiummaterialer med den nødvendige tverrsnittsformen gjennom spesifikke former (flat form, kjegleform, delt dyse). Den eneste produksjonsmetoden for aluminium tatt i bruk!

Den fremre ekstruderingsprosessen er enkel, kravene til utstyr er ikke høye, metalldeformasjonskapasiteten er høy, produksjonsområdet er bredt, ytelsen til aluminiumsmaterialer er svært kontrollerbar, produksjonsfleksibiliteten er stor, og verktøyene og formene er enkle. å vedlikeholde og korrigere.

Ulempen er at friksjonen mellom den indre overflaten av ekstruderingssylinderen og aluminiumsmaterialet er sterk, noe som står for en stor andel av ekstruderingsenergiforbruket. Friksjonen fører lett til at barren i sylinderen varmes opp og øker profilens ustabilitet, noe som svekker forbedringen av effektiviteten til det ferdige produktet og begrenser aluminium og aluminiumslegeringer. Ekstruderingshastigheten til legeringen akselererer slitasjen og levetiden til ekstruderingsdysen, og mikrostrukturen og ytelsen til produktet er ujevn.

5. Typer, egenskaper og bruk av varmedeformerte aluminiumslegeringer

Typene varmedeformerte aluminiumslegeringer er delt inn i 8 kategorier i henhold til deres ytelse og brukskrav, og deres ytelse og bruk er forskjellige.

1). Rent aluminium (L-serien) tilsvarer den internasjonale klasse 1000-serien rent aluminium,

Industrielt rent aluminium, utmerket i bearbeidbarhet, korrosjonsmotstand, overflatebehandling og elektrisk ledningsevne, men lav styrke, brukt i husholdningsprodukter, elektriske produkter, medisin- og matemballasje, kraftoverførings- og distribusjonsmaterialer, etc.

2). Hardt aluminium (Ly) tilsvarer det internasjonale merket 2000 AL-Cu (aluminium-kobber) legering.

Påføres store komponenter, braketter, høyt Cu-innhold, dårlig korrosjonsbestandighet.

3). Antirust aluminium (LF) tilsvarer det internasjonale merket 3000 AL-Mn (aluminium-mangan) legering.

Den kan ikke forsterkes ved varmebehandling, dens bearbeidbarhet og korrosjonsmotstand er sammenlignbar med ren aluminium, styrken er forbedret og sveiseytelsen er god. Det er mye brukt i daglige nødvendigheter, byggematerialer, enheter, etc.

4). Spesialaluminium (LT) tilsvarer det internasjonale merket 4000 AL-Si (aluminium-silisium) legering.

Hovedsakelig sveisematerialer, lavt smeltepunkt (575-630 grader), god flyt og flyt.

5). Anti-rust aluminium (LF) tilsvarer det internasjonale merket 5000AL-Mg (aluminium-magnesium) legering.

Den kan ikke forsterkes ved varmebehandling, og har utmerket korrosjonsbestandighet, sveisbarhet og overflateglans. Ved å kontrollere innholdet av Mg kan man oppnå legeringer med forskjellige styrkenivåer. Få brukes til dekorative materialer og avanserte enheter. Brukes i skip, kjøretøy, byggematerialer. Høysveisede komponenter for skip, kjøretøy og kjemiske anlegg.

6). 6000AL-Mg-Si legering

Mg2Si nedbørsherdende varmebehandling kan styrke legeringen, med god korrosjonsbestandighet, middels styrke og utmerket varmbearbeidbarhet, så den er mye brukt som ekstruderingsmateriale, med god formbarhet og høy hardhet kan oppnås gjennom bråkjøling. Det er mye brukt i byggeprofiler, og det er også den viktigste materialkilden i industrien.

7). Super duralumin (LC) tilsvarer det internasjonale merket 7000AL-Zn-Mg-Cu (aluminium-sink-magnesium-kobber) høystyrke aluminiumslegering og AL-Zn-Mg legering for sveisekomponenter.

Høy styrke, utmerket sveise- og herdeytelse, men ulempen er at motstanden mot spenningskorrosjonssprekker er dårlig, noe som må forbedres ved å ta passende varmebehandling. Førstnevnte brukes hovedsakelig i fly og sportsutstyr, og sistnevnte brukes hovedsakelig til sveising av konstruksjonsmaterialer for jernbanekjøretøyer.

8): 8000 (AL-LI) aluminium-litium-legering

Den største funksjonen er at tettheten er 8 prosent ~9 prosent lavere enn for 7000-serien, høy stivhet, høy styrke og lav vekt. Denne serien er under utvikling (anti-forfallsevnen til aluminiumlegeringsmetall under komplekse forhold er ennå ikke fullstendig overvunnet), og den brukes hovedsakelig i fly og missiler. , motorer og annen militær bruk.